Robot hình người lắp ráp ô tô điện của Xiaomi vừa ghi nhận bước tiến mới. Chỉ sau 4 tháng thử nghiệm tại xưởng đúc, tỷ lệ thao tác thành công của robot đã tăng từ 90,2% lên 98%.
ROBOT HÌNH NGƯỜI LẮP RÁP Ô TÔ ĐIỆN NGAY TẠI XƯỞNG SẢN XUẤT
Nội dung
Xiaomi vừa công bố một cột mốc đáng chú ý trong ngành robot công nghiệp. Robot hình người của hãng đã chính thức tham gia dây chuyền lắp ráp ô tô điện thật, thay vì chỉ trình diễn trong phòng thí nghiệm.
Robot được bố trí tại trạm lắp đai ốc tự ren, nằm trong xưởng đúc áp lực của Xiaomi EV. Nhiệm vụ của robot là gắp chính xác từng đai ốc từ thiết bị cấp liệu tự động, rồi đặt lên đồ gá định vị trên khung gầm xe.
Trong lần vận hành đầu tiên vào tháng 3/2026, robot đã làm việc tự động liên tục suốt 3 giờ. Tỷ lệ lắp đặt thành công đạt 90,2%, với thời gian mỗi chu kỳ chỉ 76 giây – bằng đúng tốc độ nhanh nhất mà dây chuyền yêu cầu.
CÔNG NGHỆ NÀO GIÚP ROBOT ĐẠT ĐỘ CHÍNH XÁC CAO
Lắp đai ốc tự ren nghe đơn giản nhưng lại là một trong những công đoạn khó nhất của lắp ráp ô tô. Đai ốc có rãnh hoa văn bên trong, còn tư thế gắp mỗi lần lại không cố định.
Ngoài ra, lực từ tính từ chính đai ốc cũng gây nhiễu, khiến robot phải định vị chính xác đến từng mili-mét trong tích tắc. Đây là bài toán mà robot công nghiệp truyền thống khó xử lý linh hoạt.
Để giải quyết, Xiaomi sử dụng mô hình VLA (Vision-Language-Action) tự phát triển mang tên Xiaomi-Robotics-0, với 4,7 tỷ tham số. Mô hình này kết hợp thêm học tăng cường, giúp robot tự thích nghi với nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Nhờ vậy, robot không cần quá nhiều dữ liệu điều khiển từ xa theo kiểu lập trình cứng. Thay vào đó, robot học trực tiếp từ tương tác thực tế với môi trường vật lý xung quanh.
SAU 4 THÁNG, TỶ LỆ THÀNH CÔNG TĂNG LÊN 98%
Đến ngày 14/7/2026, Xiaomi công bố kết quả cập nhật. Tỷ lệ thành công tại trạm lắp đai ốc hai bên đã tăng từ 90,2% lên 98%, chỉ còn kém khoảng 1 điểm % so với tiêu chuẩn đạt của công nhân con người.
Đáng chú ý hơn, robot đã có thể làm việc liên tục 45 phút ngay trên dây chuyền sản xuất thật, hoàn toàn không cần con người can thiệp giữa chừng.
Robot cũng vừa được giao thêm hai nhiệm vụ mới: sắp xếp nắp che cạnh táp-lô trung tâm, và gấp – thu hồi thùng đựng linh kiện. Cả hai nhiệm vụ này đều đạt tỷ lệ thành công khoảng 90%.
MỤC TIÊU CỦA LEI JUN: ROBOT ỔN ĐỊNH 10.000 GIỜ LÀM VIỆC
Lei Jun, nhà sáng lập kiêm CEO Xiaomi, ví robot này như một “thực tập sinh” của nhà máy. Ông đặt ra tiêu chuẩn để robot được xem là “chính thức lên chức”: duy trì ổn định 10.000 giờ làm việc trong vòng 1-2 năm tới.
Trước đó, khi robot vừa bắt đầu làm việc tại xưởng đúc, Lei Jun đã chia sẻ về định hướng dài hạn của Xiaomi với dòng robot hình người:
“Số lượng lớn robot hình người sẽ bắt đầu làm việc trong các nhà máy Xiaomi trong vòng 5 năm tới”
Có thể thấy, Xiaomi không xem đây là một màn trình diễn công nghệ đơn thuần. Hãng đang từng bước đưa robot hình người vào vận hành thật, với lộ trình đo lường rõ ràng bằng số liệu sản xuất.
GÓC NHÌN TỪ ROBOWORLD
Câu chuyện của Xiaomi cho thấy một xu hướng rõ ràng: robot đang dần đảm nhận những công đoạn đòi hỏi độ chính xác cao, từng chỉ dành cho tay nghề con người. Đây cũng là hướng đi mà nhiều nhà máy tại Việt Nam đang quan tâm, khi bài toán thiếu hụt lao động tay nghề cao ngày càng rõ nét.
Tại Việt Nam, các nhà máy và kho bãi có thể chưa cần đến robot hình người phức tạp như của Xiaomi. Tuy nhiên, việc ứng dụng robot vào các khâu vận chuyển, xử lý vật liệu lặp lại đã mang lại hiệu quả rõ rệt cho nhiều doanh nghiệp sản xuất. Sếp có thể tìm hiểu thêm các dòng robot tự động hóa cho nhà máy tại Roboworld để đánh giá khả năng ứng dụng thực tế cho dây chuyền của mình.
Ngoài ra, các mẫu robot vận chuyển hàng trong nhà máy hiện cũng đã được triển khai tại nhiều nhóm ngành sản xuất ở Việt Nam, góp phần giảm tải cho khâu logistics nội bộ.
