Những tháng trước Tết là giai đoạn nhà máy bánh kẹo và thực phẩm khô chạy hết công suất, khi đơn hàng hộp quà, bánh mứt và thực phẩm đóng gói đổ về cùng lúc. Trong khi dây chuyền chính đã được đầu tư bài bản, phần chuyển nguyên liệu, bao bì và thành phẩm giữa các khu vẫn thường dựa vào xe đẩy và lao động thời vụ. Bài viết này chia sẻ góc nhìn của Roboworld về 5 tuyến nội bộ nên chuyển sang robot giao hàng nhà máy trước, cùng những điều cần tính để kịp mùa cao điểm Tết 2027.
Áp lực sản lượng và nhân sự thời vụ trước Tết
Đặc thù của ngành bánh kẹo là sản lượng dồn mạnh vào một khoảng thời gian ngắn, nên nhà máy thường phải tăng ca và tuyển thêm lao động thời vụ để kịp giao hàng cho các kênh phân phối. Nhóm lao động này thường được xếp vào những việc dễ đào tạo nhất, trong đó có đẩy xe và chuyển hàng giữa các khu. Vấn đề là đây lại là những vị trí khó giữ người khi thị trường lao động cuối năm cạnh tranh, và mỗi người mới đều cần thời gian để quen sơ đồ nhà xưởng, vị trí tập kết và quy định vệ sinh. Vì vậy, chỉ cần một tuyến thiếu người là nguyên liệu không đến kịp, kéo theo cả dây chuyền phải chờ.
Roboworld cho rằng điểm nghẽn mùa cao điểm hiếm khi nằm ở tốc độ của máy đóng gói hay lò nướng, mà nằm ở những khoảng trống giữa các máy đó. Khi công đoạn đi nhanh hơn nhưng khâu vận chuyển vẫn giữ nguyên, bán thành phẩm sẽ ùn lại ở một nơi trong khi nơi khác đang thiếu. Đó cũng là lý do Chủ doanh nghiệp nên nhìn vận chuyển nội bộ như một công đoạn sản xuất thực sự, có thể đo được và cải thiện được. Câu hỏi đáng đặt ra không phải là robot có thay được người hay không, mà là mỗi ngày có bao nhiêu giờ công đang được dùng chỉ để đi lại.
5 tuyến nội bộ nên đưa robot giao hàng nhà máy vào trước
Không phải tuyến nào cũng nên tự động hóa ngay. Những tuyến dưới đây thường được ưu tiên vì lặp lại nhiều, ít cần phán đoán và dễ đo hiệu quả, nên phù hợp để bắt đầu trước mùa cao điểm:
- Tuyến nguyên liệu khô: từ kho nguyên liệu tới khu cân, phối trộn
- Tuyến bán thành phẩm: từ khu chế biến, làm nguội tới khu đóng gói
- Tuyến bao bì: từ kho bao bì tới đầu các line đóng gói
- Tuyến thành phẩm: từ cuối line về khu tập kết hoặc kho thành phẩm
- Tuyến phế liệu và vỏ thùng: từ khu sản xuất ra điểm tập kết
Tuyến nguyên liệu khô từ kho tới khu phối trộn
Bột, đường và các nguyên liệu đóng bao thường nặng và được cấp theo mẻ, nên đây là tuyến gây mỏi nhất cho người lao động nếu vẫn dùng xe đẩy. Lịch cấp liệu lại khá đều, vì vậy robot có thể chạy theo khung giờ cố định mà không cần quá nhiều điều phối. Tuy nhiên, cần xác định rõ quy trình bốc xếp ở hai đầu tuyến, bởi robot chỉ lo phần di chuyển, còn việc đưa bao lên và xuống vẫn cần người hoặc thiết bị hỗ trợ. Với tuyến tải lớn, doanh nghiệp có thể cân nhắc dòng 300 kg hoặc 600 kg tùy cách đóng gói.
Tuyến bán thành phẩm và bao bì tới đầu line đóng gói
Đây thường là hai tuyến tạo hiệu quả rõ nhất, vì lỗi cấp thiếu ở đây sẽ làm dừng line đóng gói ngay lập tức, nhất là với các line hộp quà Tết phải đổi quy cách liên tục. Bao bì tuy nhẹ nhưng cồng kềnh và cần chuyển nhiều chuyến, nên rất tốn giờ công nếu làm thủ công. Trong khi đó, bán thành phẩm cần đi đúng thứ tự để đảm bảo truy xuất lô, và một lịch trình tự động sẽ giúp giảm nhầm lẫn giữa các mã hàng. Nếu line đóng gói được cấp liệu đều, cả nhịp của nhà máy sẽ ổn định hơn đáng kể.
Tuyến thành phẩm và tuyến phế liệu
Thành phẩm cuối line có khối lượng lớn và cần được đưa đi nhanh để không chiếm chỗ làm việc, đặc biệt vào những ngày chạy tăng ca. Robot phù hợp với các chuyến đi đều từ cuối line về khu tập kết, còn việc xếp pallet và xuất hàng vẫn cần quy trình riêng tại kho. Tuyến phế liệu và vỏ thùng thì ít được chú ý hơn, song đây lại là việc ai cũng muốn tránh và dễ bị bỏ sót, khiến khu sản xuất lộn xộn vào cuối ca. Tách phế liệu sang một lịch riêng cũng giúp hạn chế việc đi chung tuyến với thực phẩm.
Yêu cầu vệ sinh và an toàn thực phẩm khi đưa robot vào
Với ngành thực phẩm, robot không chỉ cần chở được hàng mà còn phải đi đúng quy định về khu vực. Roboworld thường khuyên doanh nghiệp làm việc cùng bộ phận chất lượng ngay từ đầu, thay vì đợi tới khi robot đã chạy rồi mới rà lại quy trình. Những điểm dưới đây nên được thống nhất trước khi vẽ bản đồ cho robot:
- Phân luồng sạch và bẩn: tuyến phế liệu không đi chung với tuyến bán thành phẩm
- Khu vực giới hạn: xác định rõ robot được đi đến đâu, không qua khu yêu cầu thay đồ hoặc khử trùng nếu chưa có quy trình
- Vệ sinh robot: lập lịch lau thân và khay chứa, có người chịu trách nhiệm cụ thể
- Che chắn hàng: thùng chứa có nắp hoặc được bọc khi đi qua khu vực chung
- Nền và ngưỡng cửa: kiểm tra ngưỡng cửa, rãnh thoát nước và độ phẳng của sàn trên toàn tuyến
Đặc biệt, các dòng T150 và T300 có giới hạn ngưỡng cửa tối đa 20 mm và rãnh tối đa 35 mm, trong dải nhiệt độ 0-40°C. Riêng T150 được khuyến nghị cho không gian kín và nền phẳng, nên những đoạn có rãnh sâu hoặc sàn ướt cần được khảo sát kỹ. Nhà máy bánh kẹo khô thường thuận lợi hơn so với môi trường ẩm ướt, nhưng nếu có khu cần kiểm soát đặc biệt thì nên tham khảo thêm bài toán riêng của khu ẩm ướt và kho lạnh. Song song đó, kinh nghiệm ở bếp trung tâm và nhà máy suất ăn cũng là gợi ý hữu ích cho những cơ sở có khu chế biến nóng.
Chọn T150, T300 hay T600 cho từng tuyến
Khi đã biết tuyến nào làm trước, việc chọn dòng sẽ dựa vào tải trọng thực tế, cách đóng gói và độ rộng lối đi. Bảng dưới đây tóm tắt ba dòng thường được cân nhắc, và cách phân bổ theo tuyến chỉ mang tính gợi ý ban đầu, vì mỗi nhà máy có quy cách thùng và mặt bằng khác nhau.
| TIÊU CHÍ | PUDU T150 | PUDU T300 | PUDU T600 |
|---|---|---|---|
| Trọng tải | 150 kg | 300 kg | 600 kg |
| Kích thước (cm) | 83,5 × 50 × 135 | 83,5 × 50 × 135 | 96 × 50 × 135 |
| Lối đi tối thiểu | 60 cm | 60 cm | 70 cm |
| Thời gian hoạt động | 12 giờ (không tải) | 12 giờ (không tải), 6 giờ (đầy tải) | 12 giờ |
| Thời gian sạc | 2 giờ (0-90%) | 2 giờ | 2 giờ |
| Tuyến nên cân nhắc | Bao bì, bán thành phẩm nhẹ | Nguyên liệu khô, bán thành phẩm, thành phẩm | Nguyên liệu đóng bao, thùng thành phẩm khối lượng lớn |
Trên thực tế, nhiều doanh nghiệp có xu hướng chọn dòng tải lớn nhất cho yên tâm, nhưng điều đó chưa chắc đã tối ưu nếu đa số chuyến hàng chỉ vài chục kg. PUDU T150 thường đủ cho tuyến bao bì, PUDU T300 linh hoạt hơn với các tuyến hỗn hợp, còn PUDU T600 hợp khi cần chở nguyên liệu nặng theo xe hàng và lối đi đạt 70 cm. Quý Đối tác có thể xem thêm hướng dẫn chọn dòng theo tải trọng và mặt bằng để đối chiếu chi tiết hơn với mặt bằng của mình. Một đội robot vận chuyển gồm hai dòng khác nhau cũng là phương án khả thi, miễn là được điều phối thống nhất.
Thí điểm một tuyến trước mùa cao điểm rồi nhân rộng
Thời gian là yếu tố cần tính nghiêm túc nhất, bởi không nên để robot lần đầu chạy thử đúng lúc nhà máy căng nhất. Roboworld khuyến nghị bắt đầu sớm với một tuyến duy nhất, ưu tiên tuyến lặp lại nhiều và ít rủi ro cho chất lượng sản phẩm, rồi đo trong vài tuần để có số liệu thật. Lộ trình gợi ý gồm các bước sau:
- Khảo sát và đo số chuyến, thời gian, giờ công hiện tại của từng tuyến
- Thống nhất với bộ phận chất lượng về khu vực được đi và quy trình vệ sinh
- Dựng bản đồ, cài đặt điểm giao nhận và đào tạo đội vận hành
- Chạy thí điểm song song với cách làm cũ để so sánh
- Đánh giá kết quả rồi mới mở rộng sang tuyến tiếp theo
Về chi phí, mức đầu tư phụ thuộc vào cấu hình, số lượng và hiện trạng mặt bằng, nên Roboworld xây dựng phương án riêng cho từng doanh nghiệp sau khi khảo sát, với lựa chọn mua đứt hoặc trả góp. Thời gian hoàn vốn còn tùy số ca, mức lương và sản lượng, song theo ghi nhận từ các đối tác đang vận hành cùng Roboworld, con số trung bình khoảng 1,5 năm, trong khi vòng đời khai thác robot thường tối thiểu 5 năm. Điểm đáng lưu ý là robot vẫn tiếp tục tạo giá trị sau Tết, nên nên đánh giá trên cả năm thay vì chỉ một mùa cao điểm.
Vì sao chọn Roboworld
Lý do đầu tiên là kinh nghiệm triển khai thực tế và sự tin tưởng từ nhiều nhà máy lớn tại Việt Nam, có thể kể đến An Phát Xanh, May 10, BM Windows và Hi-Tech. Riêng tại nhà máy may Hi-Tech, 3 robot T300 đã thay thế 7 nhân sự vận chuyển và vận hành ổn định liên tục, một ví dụ cho thấy tuyến nội bộ lặp lại có thể tự động hóa hiệu quả như thế nào. Bên cạnh đó, Roboworld còn có các điểm sau:
- Nhà phân phối đầu tiên của PUDU Robotics tại Việt Nam từ 10/2023, với đầy đủ các dòng robot vận chuyển công nghiệp
- Dịch vụ trọn vòng đời từ khảo sát, lắp đặt, đào tạo đến bảo hành và hỗ trợ vận hành
- Đội ngũ kỹ sư tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, cùng văn phòng đại diện tại Đà Nẵng
- Hợp đồng và hóa đơn VAT đầy đủ cho doanh nghiệp
Câu hỏi thường gặp
| CÂU HỎI | TRẢ LỜI |
|---|---|
| Robot có được đi vào khu vực sản xuất thực phẩm không? | Tùy quy định của từng nhà máy. Roboworld sẽ cùng bộ phận chất lượng xác định khu vực được đi, lịch vệ sinh và phân luồng sạch – bẩn trước khi dựng bản đồ. |
| Nên bắt đầu từ tuyến nào trước Tết? | Nên chọn tuyến lặp lại nhiều, ít rủi ro cho chất lượng sản phẩm và dễ đo hiệu quả, thường là tuyến bao bì hoặc bán thành phẩm tới đầu line đóng gói. |
| Robot có tự bốc xếp hàng lên xuống không? | Các dòng T150, T300, T600 đảm nhận phần di chuyển. Việc đưa hàng lên và xuống do nhân viên hoặc thiết bị hỗ trợ thực hiện, nên cần thiết kế điểm giao nhận rõ ràng. |
| Sàn nhà máy cần điều kiện gì? | T150 và T300 vượt ngưỡng cửa tối đa 20 mm và rãnh tối đa 35 mm, riêng T150 được khuyến nghị cho không gian kín, nền phẳng. T600 vượt chướng ngại tối đa 10 mm và rãnh 35 mm. |
Kết luận: robot giao hàng nhà máy nên bắt đầu từ tuyến nào
Với nhà máy bánh kẹo và thực phẩm khô, robot giao hàng nhà máy phát huy tốt nhất ở những tuyến lặp lại, ít phán đoán và đang tốn nhiều giờ công, đồng thời cần đi đúng phân luồng vệ sinh của doanh nghiệp. Bắt đầu sớm với một tuyến sẽ tốt hơn nhiều so với triển khai gấp ngay giữa cao điểm. Nhắn tin cho Roboworld qua fanpage hoặc gọi hotline 0981 136 986 (Mr. Minh) để được khảo sát tuyến vận chuyển và nhận phương án phù hợp.
